Двухрядные цилиндрические роликоподшипники
Функции
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники:
Тип НН: внутреннее кольцо имеет ребра, наружное кольцо не имеет ребер. Наружное кольцо и внутренний узел могут быть установлены отдельно, что не ограничивает осевое смещение вала или корпуса и не выдерживает осевую нагрузку. По сравнению с однорядным цилиндрическим роликоподшипником того же радиального размера он может выдерживать более высокие радиальные нагрузки. Конструкция компактна, деформация под нагрузкой невелика, и она особенно подходит для поддержки шпинделя станка.
Тип НН…К:
Конструкция такая же, как у типа НН, но внутреннее отверстие подшипника коническое, что удобно для точной настройки радиального зазора подшипника и удобно при сборке и разборке. Этот тип подшипника чаще всего используется на главном валу станка и устанавливается на конический вал. Радиальный зазор регулируется величиной сжатия внутреннего кольца.
Типы ННУ, ННУ…К:
Наружное кольцо имеет ребра, а внутреннее кольцо не имеет ребер. Существует два типа цилиндрических отверстий и конических отверстий. Он не ограничивает осевое смещение вала или корпуса и не выдерживает осевых нагрузок. По сравнению с однорядным цилиндрическим роликоподшипником того же радиального размера он может выдерживать более высокие радиальные нагрузки.
Тип ННКФ:
Внутреннее кольцо имеет три ребра, а внешнее кольцо имеет одно ребро для осевого позиционирования в одном направлении. Наружное кольцо оснащено стопорным кольцом на другой стороне ребра, чтобы удерживать подшипник в целости.
Тип ННКЛ:
Внутреннее кольцо имеет три ребра, внешнее кольцо не имеет ребер, а с обеих сторон имеются стопорные кольца, которые образуют неразъемный подшипник.
ННКС:
Внутреннее кольцо имеет три борта, наружное кольцо не имеет бортов, а в середине наружного кольца имеется промежуточное стопорное кольцо, которое становится неразборным подшипником. Вал и гнездо подшипника допускают определенное осевое смещение и могут использоваться в качестве подшипника со свободным концом.
Приложения
Такие подшипники в основном используются в шпинделях станков, двигателях внутреннего сгорания, газовых турбинах, редукторах, погрузочно-разгрузочных машинах и различной промышленной технике.
Размерный ряд:
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники:
Диапазон размеров внутреннего диаметра: 50–1500 мм.
Диапазон размеров наружного диаметра: 80–2300 мм.
Диапазон размеров ширины: 23–800 мм.
Допуск: точность продукта соответствует обычному классу, классу P6, классу P5 и продуктам класса P4, которые также могут обрабатываться, если у пользователя есть особые требования.
Радиальный зазор
Стандартный двухрядный цилиндрический роликоподшипник имеет 1 комплект зазора, а подшипники с цилиндрическим отверстием также могут обеспечивать 2 или 3 комплекта зазора.
Подшипники с коническим отверстием также доступны с двумя наборами зазоров.
Подшипники с радиальным зазором больше или меньше стандартного значения также могут быть изготовлены в соответствии с требованиями пользователя.
клетка
В двухрядных цилиндрических роликоподшипниках обычно используются механически обработанные латунные сепараторы, а иногда также доступны нейлоновые сепараторы.
Дополнительный код:
Разъемный подшипник D.
Двухрядный разъемный подшипник DR, спаренное применение.
E Изменения внутренней конструкции, усиленная конструкция. (Размер дорожки качения соответствует действующему национальному стандарту (улучшенный тип), диаметр ролика,
Длина увеличена по сравнению с неармированным типом. )
Четырехрядный цилиндрический роликоподшипник FC...ZW, одинарное внутреннее кольцо, двойное наружное кольцо с двойными ребрами, два ряда роликов расположены близко друг к другу.
Клетка для штамповки стальной пластины J, дополнительная численная разница при смене материала.
JA Сепаратор из листовой стали, направляющая наружного кольца.
Штамповочный сепаратор из фосфатированной незакаленной стали JE.
Подшипник с коническим отверстием K, конусность 1:12.
Подшипник с коническим отверстием K30, конусность 1:30.
Массивный латунный сепаратор MA, направляющая наружного кольца.
MB Цельный латунный сепаратор, направляющая по внутреннему кольцу.
На наружном кольце подшипника N имеются канавки для фиксации.
NB Подшипники с узким внутренним кольцом.
Подшипник NB1 с узким внутренним кольцом, одна сторона узкая.
Подшипник с узким наружным кольцом NC.
Подшипники NR имеют стопорные канавки и стопорные кольца на наружном кольце.
Наружное кольцо подшипника N1 имеет установочную выемку.
Наружное кольцо подшипника N2 имеет две или более симметричные установочные выемки.
Q Цельный бронзовый сепаратор с дополнительными номерами для различных материалов.
/QR Комбинация четырех цилиндрических роликоподшипников, радиальная нагрузка распределяется равномерно.
Наружное кольцо подшипника R имеет стопорное ребро (наружное кольцо фланца).
-Подшипник RS с каркасным резиновым уплотнением с одной стороны
Подшипники 2RS с уплотнениями RS с обеих сторон.
-Подшипник RSZ имеет каркасное резиновое уплотнение (контактного типа) с одной стороны и пылезащитный чехол с другой стороны.
-Подшипник RZ имеет каркасное резиновое уплотнение с одной стороны (бесконтактного типа).
-2RZ Подшипники с уплотнениями RZ с обеих сторон.
Подшипники шейкера VB.
Подшипник WB с широким внутренним кольцом (широкий с двух сторон).
Подшипник с широким внутренним кольцом WB1 (ширина одной стороны).
Подшипник WC с широким наружным кольцом.
X плоский стопорное кольцо роликовый полнокомплектный цилиндрический роликоподшипник.
Внешний диаметр Х1 нестандартный.
Ширина (высота) X2 нестандартная.
Внешний диаметр Х3, ширина (высота) нестандартная (стандартный внутренний диаметр).
-Подшипник Z имеет пылезащитную крышку с одной стороны.
-2Z подшипник с пылезащитной крышкой с обеих сторон
