Сферические роликоподшипники CA
Технические характеристики
Сферические роликоподшипники имеют два ряда сферических роликов, наружное кольцо имеет общую вогнутую сферическую дорожку качения, внутреннее кольцо имеет две вогнутые дорожки качения, наклоненные под углом к оси подшипника, центр кривизны дорожки качения наружного кольца соответствует центр подшипника. Сферические роликоподшипники являются самоцентрирующими, на них не влияет перекос вала и коробки подшипника или деформация вала, они могут компенсировать возникающую ошибку соосности. Помимо радиальной нагрузки на подшипник, этот тип подшипника также может выдерживать двустороннюю осевую нагрузку и ее комбинированную нагрузку, несущая способность больше и в то же время обладает лучшей антивибрационной и ударной стойкостью.
Сферические роликоподшипники могут иметь герметичную конструкцию, в которой обе стороны имеют контактные уплотнения. Уплотнительное кольцо изготовлено из маслостойкой и износостойкой резины.
Сферические роликоподшипники имеют 2, стандартные (N), 3, 4 и 5 группы внутреннего зазора, сферические роликоподшипники с коническими отверстиями с 3 группами зазора для стандартного зазора. Подшипники с зазором, превышающим или меньшим стандартного, также могут быть изготовлены в соответствии с требованиями пользователя.
Подшипники вибрационного оборудования должны использовать больший радиальный зазор, 3, 4 группы или 3-4 между нестандартными зазорами.
Вибросито со сферическими роликоподшипниками на 4 группы клиренса.
Простая установка:
Сферические роликоподшипники имеют цилиндрическое и коническое отверстие, коническое отверстие с коническим отверстием, конус 1:12 и 1:30 два, этот подшипник с коническим отверстием с затяжной втулкой или стяжной втулкой, может иметь сферический роликоподшипник с коническим отверстием, удобный, быстрый монтаж на легком валу или вал ступенчатой машины.
Ассортимент продукции
* 22220 - 22280
* 22320 - 22380
* 23030 - 230/1440
* 23130 - 231/1250
* 23230 - 232/900
* 23930 - 239/1400
* 24030 - 240/1400
* 24130 - 241/1120
* 23934 - 239/1400
* 24892 - 248/1800
* 249/710 – 249/1600
* 206/1200 - 206/2000
Приложения:
Сталелитейная, горнодобывающая, бумажная, судовая, текстильная, угольная, электроэнергетическая, цементная, вращающаяся печи и другие отрасли промышленности в разнообразном механическом оборудовании наиболее широко используются в машиностроении в классе подшипников.
Допуски:
Точность продукта сферического роликоподшипника типа CA, CAC с обычным уровнем и уровнем P6, P5 для пользователя имеет особые требования, также можно обрабатывать 4-уровневые продукты.
Клетка:
Сепаратор изготовлен из прочного сепаратора, такого как латунь, бронза, углеродистая сталь и т. д. Если вам нужны подшипники с сепаратором нестандартной конструкции, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее.
Дополнительный код:
Сферический роликоподшипник CA, внутреннее кольцо без центральной стопорной кромки, небольшая стопорная кромка с обеих сторон, оснащен симметричными роликами, цельный латунный сепаратор
Сферические роликоподшипники CAC, внутреннее кольцо без центральной стопорной кромки, небольшая стопорная кромка с обеих сторон, с подвижным центральным стопорным кольцом, оснащено симметричными роликами, цельный латунный сепаратор
Сферические роликоподшипники CC, внутреннее кольцо без бортика, с подвижным центральным стопорным кольцом, оснащенные симметричными роликами, штампованный сепаратор
Сферические роликоподшипники типа MA, метод направления роликов внутреннего кольца был улучшен (шероховатость поверхности роликов, шероховатость поверхности дорожек качения, изменение методов термообработки и т. д.) для уменьшения трения (специальные подшипники с виброгрохотом)
Сферические роликоподшипники MB, внутренний круг по краю блока, с обеих сторон небольшой блок, оснащенный роликами симметричного типа, цельный латунный сепаратор.
/C3 допуск в соответствии со стандартными положениями 3-х групп.
/C4 допуск в соответствии со стандартными положениями 4-х групп.
/C9 зазор подшипника отличается от действующего стандарта
Радиальный зазор подшипника /CRA9 не является стандартным, требуется осевой зазор.
разъемный подшипник D
F1 Углеродистая сталь
F3 ковкий чугун
Класс допуска /P5 соответствует стандартным положениям класса 5.
Класс допуска /P6 соответствует стандартным положениям класса 6.
/HA кольцо тела качения и сепаратор или только кольцо и тело качения путем вакуумной плавки подшипниковой стали
/HC кольца и тела качения или только кольца или только тела качения из науглероженной стали (/HC-20Cr2Ni4A.
/HC1 20Cr2Mn2MoA; /HC2-15Mn; /HC3-G20CrMo).
/HCR указывает, что только элемент качения изготовлен из науглероженной стали той же спецификации.
/HG кольца и тела качения или только кольца из других подшипниковых сталей (/HG-5GrMnMo;/HG1-55SiMoVA;/HG2-GCr18Mo;/HG3-42CrMo;/HG4
GCr15SiMn) производство
Подшипник с коническим отверстием K, конусность 1:12
Подшипники с коническим отверстием K30, конусность 1:30
Верхняя стопорная канавка наружного кольца подшипника N
NR Верхняя стопорная канавка наружного кольца подшипника со стопорным кольцом
Q1Алюминий-железомарганцевая бронза
-2RS подшипник с уплотнением RS с обеих сторон
- Подшипник 2RS2 со стальным каркасом и уплотнением из фторированной резины с обеих сторон.
/S0 кольца подшипника с высокотемпературной закалкой, рабочая температура до 150 ℃.
Кольца подшипника /S1 после высокотемпературного отпуска, рабочая температура до 200 ℃.
Кольца подшипников /S2 после высокотемпературного отпуска, рабочая температура до 250 ℃.
Кольца подшипников /S3 после высокотемпературного отпуска, рабочая температура до 300 ℃.
Кольца подшипников /S4 после высокотемпературного отпуска, рабочая температура до 350 ℃.
Наружное кольцо подшипника /W20 имеет три отверстия для смазывания масла (без масляной канавки).
/W33 Наружное кольцо подшипника со смазочной канавкой и тремя отверстиями для смазочного масла
/W33T подшипник с восемью смазочными отверстиями на наружном кольце
/W33X Наружное кольцо подшипника с масляной канавкой и шестью смазочными отверстиями
X1 Внешний диаметр нестандартный
X2 Ширина (высота) нестандартная
X3 Нестандартный наружный диаметр, ширина (высота) (стандартный внутренний диаметр)
